霸王條款給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。有消費者近日向北京商報記者反映，在同程旅游網(wǎng)購買皇家加勒比郵輪旅游產(chǎn)品時，10個月的嬰兒被要求必須按照成人收取費用，而這一規(guī)定并未事先告知消費者。對此，同程表示，這是收費慣例，不會在售賣時做出特(點擊查看)
攜程將發(fā)展線下門店作為立足低線城市的主要戰(zhàn)略。攜程創(chuàng)造了兩種形式的加盟店，一種是基于攜程品牌的加盟店，主要目標(biāo)群是中高檔市場，也就意味著是中國的大城市。另一種是基于途牛品牌的加盟店，主要目標(biāo)群是低線城市。
攜程CEO孫潔在第二季度財(點擊查看)
記者走訪了解到，今年國慶黃金周，前往廣東省外的“長線跟團游”的接客量明顯減少，其中東北客源銳減，下降幅度達30% 新的《旅游法》不單對景區(qū)承載量提出了新要求，對旅行社經(jīng)營模式的影響也立即兌現(xiàn)，在景區(qū)爆棚的同時，各大旅行社卻感嘆生意難做(點擊查看)
“作為平臺的阿里旅行，我們也一直在‘互聯(lián)網(wǎng)+旅游’的背景下，踐行阿里16年來的使命——讓天下沒有難做的生意。”近日，在千余旅游商家參加的“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”新生態(tài)峰會上，阿里旅行總裁李少華如是說。 而對于今年風(fēng)云突變、大開大合的在線旅游市(點擊查看)
和多數(shù)寡頭市場一樣，在線旅游行業(yè)的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日，攜程與去哪兒又展開了一輪關(guān)乎壟斷的舉報潮。 8月7日，藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天，去哪兒對外宣稱，已向中國商務(wù)部壟斷局遞交文件，認(rèn)為攜程收購藝龍涉嫌違反《反壟斷法》(點擊查看)
實行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業(yè)內(nèi)分析，黃金周不能取消，而是應(yīng)該在提升旅游消費環(huán)境讓國民玩好的同時，優(yōu)化假日結(jié)構(gòu)解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復(fù)五一黃金周長假。 今年黃金周線下(點擊查看)
昨日，阿里旅行去啊發(fā)布“未來酒店”戰(zhàn)略，意在攜手更多酒店建立基于信用體系的新型在線服務(wù)平臺，其聯(lián)合芝麻信用上線的“信用住”服務(wù)是戰(zhàn)略第一步。實際上，其他OTA亦在酒店平臺搭建、技術(shù)服務(wù)升級方面不斷發(fā)力。有業(yè)內(nèi)人士分析，OTA對酒店資源的(點擊查看)
在一季度報即將集體亮相的時候，業(yè)內(nèi)對于OTA(在線旅游商)的虧損已經(jīng)表現(xiàn)得處變不驚。 攜程率先公布的2015年第一季度財報顯示，其虧損了1.26億元。聯(lián)想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去哪兒虧損18.448(點擊查看)
近日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國在線旅游預(yù)訂行業(yè)發(fā)展報告》，報告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑。“去哪兒”、“驢媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點擊查看)
近期，一則新聞?wù)饎訕I(yè)內(nèi)，即攜程聯(lián)手鉑濤集團和騰訊收購了Expedia所持有的藝龍控股權(quán)，Expedia將其持有的62.4%的股份以6.71億美元的價格出售給攜程控股公司和鉑濤集團的關(guān)聯(lián)公司，這意味著Expedia全部撤出藝龍。 不得不(點擊查看)