記者6月5日獲悉，針對此前沸沸揚揚的“機票退改簽”約談一事，江蘇省消保委公布了最新進展，目前涉及到的7家互聯網機票銷售平臺均已進行約談，并承諾將建立更為嚴格的代理商經營規則，對違規操作的代理人堅決予以清退;而8家航空公司暫仍未給予回復。(點擊查看)
被攜程收購后，去哪兒網“獨立”的念頭卻始終沒有熄滅。2019年12月31日晚間，去哪兒網CEO陳剛發布內部全員信，明確提出在獨立生存、獨立發展后，要實現獨立估值這一目標，即：未來去哪兒不排除獨立上市或進一步融資的可能性。對于獨立上市的實(點擊查看)
隨著2018年的到來，中國旅游業又進入到了新階段。過去一年，消費市場的升級讓產品不斷分層，高科技的應用讓旅游業悄然發生變化。從整個旅游行業來看，中國旅游業也不再單一發展業務，多元、跨界發展成為各個業態的主旋律，個性化、品質化產品成為旅游(點擊查看)
早前，在“互聯網+”的大背景下，傳統旅行社爭相“上線”自建網絡平臺，與在線旅游巨頭企業“劍拔弩張”。如今，傳統旅行社自建網絡平臺日益式微，在資本的力量下，旅游業線上、線下融合的趨勢越來越明顯。
通過資本化運作已將多家旅行社收入麾(點擊查看)
【摘要】魏長仁表示，在線旅游將成為旅游交易上升的重要推動力之一，2015年中國在線旅游產品交易額有望達到4000億元，滲透率約12%，五年將增長3倍。中國旅游業將成為國民經濟的支柱產業。 2013年12月25日，第一屆“智慧旅游目的地(點擊查看)
截止到2014年的十一長假，OTA們今年的營銷力度讓傳統旅行社瞠目結舌。從“一元”門票發展到“一塊”線路，OTA究竟為何如此執著，門票業務背后有何玄機?傳統業者如何看待這場持續數月的“一元”混戰，OTA如此態勢的吆喝究竟苦了誰? 熱鬧(點擊查看)
“我們已經感受到競爭的殘酷，互聯網領域第二等于零，移動互聯網時代更是如此，要么成為第一或者細分市場第一，要么消失。”同程網CEO吳志祥曾坦言。 此話可以作為移動互聯網時代在線旅游行業的真實寫照。 轉戰移動端 隨著傳統旅游產業與移動(點擊查看)
繼南航之后，又一家航企向OTA發出“限期整改令”。7月4日，北京商報記者從深航獲悉，因發現OTA將自家機票產品和其他產品、服務“捆綁”加價銷售，該公司已發出整改通知，要求平臺方在7月10日前停止深航機票搭售行為。一位不愿具名的業內人士透(點擊查看)
2015年，在線旅游市場迎來洗牌的一年，隨著在線旅游市場成為資本的寵兒，各方利益間的博弈也更加激烈，在取舍之間，這些行業大佬演繹著八仙過海一般的傳奇故事。一次次人事變動牽動著資本市場的起伏，這些超級大玩家的一舉一動足以讓人銘記。小編就帶(點擊查看)
6月5日，上海市工商局發布互聯網廣告風險警示，三年，互聯網廣告違法增三成，旅游類網站、平臺、APP違法廣告高發，攜程網被點名。
上海工商和市場監管部門正在開展互聯網廣告專項整治，2018年以來已查處違法互聯網廣告957件，罰沒款15(點擊查看)