近期，一則新聞震動業內，即攜程聯手鉑濤集團和騰訊收購了Expedia所持有的藝龍控股權，Expedia將其持有的62.4%的股份以6.71億美元的價格出售給攜程控股公司和鉑濤集團的關聯公司，這意味著Expedia全部撤出藝龍。 不得不(點擊查看)
和多數寡頭市場一樣，在線旅游行業的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日，攜程與去哪兒又展開了一輪關乎壟斷的舉報潮。 8月7日，藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天，去哪兒對外宣稱，已向中國商務部壟斷局遞交文件，認為攜程收購藝龍涉嫌違反《反壟斷法》(點擊查看)
攜程旗下國際品牌Trip.com近日宣布，將進一步提升技術和客戶服務的競爭能力。今年年初Trip.com在英國市場獲得了IATA機票代理牌照。 Trip.com在愛丁堡運營的呼叫中心擁有200名員工，目前正在尋求與歐洲主要航空公司(點擊查看)
在一季度報即將集體亮相的時候，業內對于OTA(在線旅游商)的虧損已經表現得處變不驚。 攜程率先公布的2015年第一季度財報顯示，其虧損了1.26億元。聯想到2014年這些行業大佬們的業績——攜程是唯一盈利的企業，去哪兒虧損18.448(點擊查看)
近日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發布《2012-2013年中國在線旅游預訂行業發展報告》，報告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑。“去哪兒”、“驢媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點擊查看)
【摘要】或許是眼熱“雙11”的瘋狂，攜程、藝龍等OTA開始巨資炮制“雙12旅游節”。攜程高級副總裁湯瀾昨日接受《第一財經日報》采訪時透露，攜程將投入5億元進行為期一個月的“雙12”促銷，藝龍則打出“零利潤”旗號。 雖然持續的價格戰已經(點擊查看)
沒有永遠的敵人，只有永遠的利益。 幾天前，一則來自MarbrigeConsulting（邁博瑞咨詢）的消息稱，從相關人士處得知攜程計劃通過股票互換協議收購Expedia持有的藝龍65%股份，此次交易對藝龍的估值約為8億至10億美元，溢(點擊查看)
對于攜程這家公司，有說好的、有說差的、質疑的文章也頗多。說差的，大致有這些：在攜程上訂機票貴、有的機票預訂會強制綁定保險；質疑的：攜程是呼叫中心起家的，在移動互聯網到來的時代，能完成轉型嗎？攜程這批傳統產業出來的人，懂互聯網嗎？現在還保(點擊查看)
攜程方面通過官方微博表示： 1.被確診為新型冠狀病毒肺炎或因疑似新型冠狀肺炎被機場(港口)隔離勸返的用戶，以及作為密切接觸者的同行人，可免費取消攜程平臺預訂的全部產品，損失由攜程承擔。 2.針對即日起至1月31日春節期間武漢地區(點擊查看)
繼去年年底之后，攜程又上演了“壯士斷腕”的一幕：裁員500人，發力移動端。翻開近年來攜程財報，光鮮亮麗的數字下卻暗藏隱憂。曾經被無數追隨者競相模仿的攜程模式已奄奄一息。 壯士斷腕 如今的攜程，已是箭在弦上不得不發。 近日，有知情人(點擊查看)
