2月1日，阿里集團與高德聯(lián)合宣布，阿里計劃以10.45億美元現(xiàn)金收購高德軟件余下72%的股份。2013年5月，阿里以2.94億美元收購高德軟件約28%的股份。當時，高德估值為10.5億美元，此番收購則為14.5億美元。 歷經(jīng)9個月時間(點擊查看)
巴黎老佛爺百貨外的中國顧客。資料圖片 據(jù)《紐約時報》12日報道，隨著中國與歐洲間的直飛航班增多，規(guī)模日益龐大的中國豪客紛紛借此來到歐洲的購物之都。中國農(nóng)歷新年假期約有1.1億人次的中國人出國旅游，帶著旅行箱、錢包開始一次奢侈品的探索之旅。(點擊查看)
1 月 10 日嘀嘀打車接入微信支付當天，他們就對外公布了運營數(shù)據(jù)，上線當天微信支付超過6000單。現(xiàn)在一個月過去了，嘀嘀打車正式對外公布，接入微信支付后，嘀嘀打車的一些運營數(shù)據(jù)。 1)嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數(shù)為 70 萬單，總(點擊查看)
近日，微信支付與全球最大的中文旅游平臺移動客戶端去哪兒網(wǎng)達成合作。數(shù)據(jù)顯示，接入不到兩周，去哪兒網(wǎng)微信支付的交易量即超過1000萬。這是微信支付繼與海底撈、嘀嘀打車、大眾點評網(wǎng)、七天連鎖酒店、7-Eleven等行業(yè)標桿合作后在O2O領(lǐng)域(點擊查看)
微信有了支付功能，支付寶有了公眾賬號，兩個原本互不相干的產(chǎn)品共同踏入了一塊“公眾賬號+支付”模式的新領(lǐng)地。為什么同時對這塊領(lǐng)地感興趣?因為在這里，支付寶or微信一方面可以為商家提供大量的潛在用戶以及直接精準的營銷渠道，另一方面可以為用戶(點擊查看)
新年伊始，全球最大的中文旅游平臺移動客戶端去哪兒旅行宣布接入微信支付，成為移動旅游行業(yè)首家接入這一新鮮時尚移動支付方式的應(yīng)用。去哪兒旅行用戶預(yù)訂覆蓋全國的3000條航線的低價機票時，只要手機中同時安裝有微信，都可以通過微信支付的方式進行(點擊查看)
微博來勢洶洶的時候毫不猶豫的加入了，努力經(jīng)營了好久，漸漸有了上千的粉絲，可是帶來多少流量卻無從查找。真的有效嗎？我真的不知道！現(xiàn)在微信又來了！已經(jīng)被忽悠的神乎其神！大叔我又弄了一個微信，可是真的有效嗎？依然是個未知數(shù)啊！還會有什么東西冒出來(點擊查看)
在微博時代，各地旅游局的認證帳號是各大微博平臺上是最活躍，受歡迎的政務(wù)帳號之一，這為新時代的目的地營銷提供了非常好的探索案例。而最近一年，微信平臺的用戶數(shù)已經(jīng)突破5億，用戶活躍率更是遠高于微博平臺，而微信平臺明顯的“熟人社交”屬性注定了“粉(點擊查看)
線上線下誰會獲勝？這未必是一場“零和”游戲，雙向融合、O2O為未來趨勢。有分析師表示，O2O模式實際在在線旅游行業(yè)已有初步探索，未來商業(yè)模式更趨向于服務(wù)功能的豐富程度和用戶體驗效果。 而隨著互聯(lián)網(wǎng)對旅游酒店行業(yè)的滲透繼續(xù)加深，和PC相(點擊查看)