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嘀嘀打車微信支付戰(zhàn)績：用戶總數(shù)破4000萬

文旅界 2014.02.12 11:25 閱讀量：75907

1 月 10 日嘀嘀打車接入微信支付當(dāng)天，他們就對外公布了運營數(shù)據(jù)，上線當(dāng)天微信支付超過6000單。現(xiàn)在一個月過去了，嘀嘀打車正式對外公布，接入微信支……

　　1 月 10 日嘀嘀打車接入微信支付當(dāng)天，他們就對外公布了運營數(shù)據(jù)，上線當(dāng)天微信支付超過6000單。現(xiàn)在一個月過去了，嘀嘀打車正式對外公布，接入微信支付后，嘀嘀打車的一些運營數(shù)據(jù)。

　　1)嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數(shù)為 70 萬單，總微信支付訂單約為 2100 萬單，補(bǔ)貼總額高達(dá) 4 億元。

　　2)嘀嘀打車用戶突破 4000 萬，較活動前增長了一倍;日均訂單為 183 萬單，2 月 7 日節(jié)后第一天達(dá)到峰值 262 萬單，微信支付訂單峰值

過 200 萬單;

　　3)嘀嘀打車開通服務(wù)的 58 個城市均有成功使用微信支付來支付打車費的記錄，其中 33 個城市日均微信支付訂單超過 1 萬單。

　　經(jīng)過一個月痛下血本的推廣后，嘀嘀打車和微信支付雙方取得的成績確實漂亮。不僅推動大批微信用戶綁定銀行卡，而且大大培育了用戶的移動支付習(xí)慣，甚至是司機(jī)師傅的收款習(xí)慣。據(jù)嘀嘀后臺觀測的數(shù)據(jù)，剛開始大多數(shù)司機(jī)都是一收到車費立馬體現(xiàn)，而現(xiàn)在大約是每 3 天提現(xiàn)一次。大批量的打車費資金沉淀在嘀嘀的賬戶上，也非常有利于嘀嘀的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)以及拓展其他營利模式。

　　推廣一個月時間費用也相當(dāng)驚人，據(jù)嘀嘀官方的數(shù)據(jù)是，補(bǔ)貼總額高達(dá)4億元。目前嘀嘀開始了新一輪的推廣計劃，使用微信支付打車費每單乘客立減 5 元、每天最多 3 筆，司機(jī)則立獎 5 元，每天最多 5 筆，補(bǔ)貼力度較之前要弱不少。

　　而另一大打車應(yīng)用“快的打車”則是和支付寶合作，同樣不惜血本在進(jìn)行推廣。快的方面發(fā)布的數(shù)據(jù)是：從補(bǔ)貼活動上線以來，快的打車全國日均訂單量已達(dá)到128萬，單日最高訂單量突破162萬，其中使用支付寶錢包付車費的日訂單數(shù)最高突破60萬。

　　并且目前快的打車在推廣移動支付上毫不示弱，依舊維持原有的推廣政策不變。通過支付寶支付車費：①每位乘客每單依然可以得到 10 元獎勵(每天 4 筆，快的 + 掃碼各 2 筆)，②司機(jī)每單依然可以得到 15 元獎勵(每天 10 筆，快的 + 掃碼各 5 筆)。

　　不難預(yù)見的是，“嘀嘀打車+微信支付VS快的打車+支付寶”在很長一段時間內(nèi)將會是打車市場的主流，呈現(xiàn)雙寡頭的局面。至于其他打車軟件，基本已經(jīng)沒有生存空間了。然而在“燒錢”之余，打車軟件還能怎么玩，能否摸索出明確的商業(yè)模式，將成為接下來的挑戰(zhàn)。

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