始建于1973年12月，由鐵道部大橋工程局勘察設(shè)計(jì)，第215橋梁工程處組織施工。是繼武漢長(zhǎng)江大橋之后，我國(guó)在長(zhǎng)江上建造的第八座大橋，也是我國(guó)目前最長(zhǎng)、工程量最大的鐵路、公路兩用橋。九江長(zhǎng)江大橋鐵路橋長(zhǎng)7675米，公路橋長(zhǎng)4460米，江中有橋墩10個(gè)，共架設(shè)11孔鋼梁，最大跨度216米，最小跨度126米。整個(gè)大橋設(shè)計(jì)新穎，造型優(yōu)美，工藝獨(dú)特，雄偉壯觀。大橋鐵路引橋采用的無(wú)碴無(wú)枕預(yù)應(yīng)力箱形梁，在我國(guó)建橋史上還是第一次。主河槽216米寬的大跨度，也居全國(guó)橋梁之首。1992年，九江大橋公路橋正式建成通車，1995年大橋鐵路橋貫通。大橋全線通車后，成為京九鐵路的樞紐，對(duì)加強(qiáng)我國(guó)南北交通運(yùn)輸，促進(jìn)華東、中南經(jīng)濟(jì)建設(shè)、文化交流和旅游事業(yè)都具有重要的戰(zhàn)略意義。九江長(zhǎng)江大橋北岸是湖北省黃梅縣的小池鎮(zhèn)，南岸位于九江市區(qū)的白水湖，現(xiàn)已成為游客觀光的一個(gè)新景點(diǎn)。大橋附近有琵琶亭、鎖江樓塔，相映成趣。
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