超過80%的航空乘客表示，他們樂意向航空公司和機(jī)場提供更多有關(guān)自己的信息，以換取更好的“定制化旅游體驗(yàn)”。

　　該報告發(fā)現(xiàn)的其他重要趨勢，還包括乘客越來越希望能通過技術(shù)手段、自行完成多個傳統(tǒng)的機(jī)場服務(wù)流程。

　　三分之一的被訪乘客想自己給旅行箱貼行李標(biāo)簽，近乎四成(39%)的受訪者愿意乘機(jī)時使用電子的箱包標(biāo)簽。約61%的人說如果航空公司提供行李追蹤工具，他們會考慮使用。

　　另外，調(diào)查中首次出現(xiàn)了過半的人(51%)表示，如果機(jī)上娛樂技術(shù)允許，他們愿意自帶電子設(shè)備在飛行中使用，這個接受度同比去年的調(diào)查數(shù)據(jù)上升了12%。

　　IATA的機(jī)場客貨運(yùn)及安全部高級副總裁Nick Careen表示，乘客想要“在預(yù)訂和辦理登機(jī)手續(xù)時獲得方便快捷的結(jié)果”，希望得到更好的機(jī)場體驗(yàn)。

　　“新科技有助于提升旅游體驗(yàn)，而乘客們已準(zhǔn)備好接受這些技術(shù)帶來的福利。認(rèn)識到這一點(diǎn)，并能為乘客提供移動服務(wù)便利、自助服務(wù)選項(xiàng)和一站式安檢的航空公司和機(jī)場，將能提升旅行體驗(yàn)和乘客的滿意度。”

其他值得關(guān)注的報告發(fā)現(xiàn)還有：

　　受訪者認(rèn)為改善飛行體驗(yàn)最重要元素是：航班WiFi(24歲以下)，

　　及時信息通知(25-44歲)，細(xì)致的客艙服務(wù)(45歲以上)。

　　26%的人希望能有服務(wù)將行李從自家直接運(yùn)到機(jī)場。

　　信息通知優(yōu)先級：航班狀態(tài)(85%)，行李狀態(tài)(60%)，

　　邊境管制/安檢的等待時間(58%)。

　　通知渠道偏好：文字或短信(53%)，移動應(yīng)用提醒(22%)，電子郵件(21%)。

　　機(jī)上WiFi使用：電子郵件(30%)，即時通訊(23%)，網(wǎng)頁瀏覽(22%)。