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在線旅游服務(wù)告別價(jià)格戰(zhàn) 聚焦移動(dòng)端與定制產(chǎn)品

文旅界 2013.10.22 09:57 閱讀量：42497

【摘要】之前在線旅游服務(wù)的價(jià)格戰(zhàn)，雖打了很久，但并沒有完全拉開幾家主要OTA的差距，向移動(dòng)端傾斜已經(jīng)成為整個(gè)OTA行業(yè)的大趨勢(shì)。不過，圍繞搶奪移動(dòng)……

　　【摘要】之前在線旅游服務(wù)的價(jià)格戰(zhàn)，雖打了很久，但并沒有完全拉開幾家主要OTA的差距，向移動(dòng)端傾斜已經(jīng)成為整個(gè)OTA行業(yè)的大趨勢(shì)。不過，圍繞搶奪移動(dòng)端，而爆發(fā)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，其激烈程度并不亞于之前的價(jià)格戰(zhàn)。

　　原標(biāo)題：在線旅游服務(wù)告別價(jià)格戰(zhàn) 新戰(zhàn)爭(zhēng)聚焦移動(dòng)端與定制產(chǎn)品

　近乎肉搏的“價(jià)格戰(zhàn)”，終于趨于平緩，而在線旅游服務(wù)商們正在醞釀新的戰(zhàn)爭(zhēng)。

　　“之前的價(jià)格戰(zhàn)，雖然打了很久，但并沒有完全拉開幾家主要OTA的差距。”有業(yè)內(nèi)人士表示。

　　為了取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，攜程一方面加強(qiáng)在移動(dòng)端的布局，另一方面將加碼高端旅游定制作為新的業(yè)務(wù)突破點(diǎn)。

　　不過，據(jù)攜程旗下高端旅游定制品牌鴻鵠逸游首席執(zhí)行官游金章介紹，目前攜程對(duì)鴻鵠逸游并未制定具體的營(yíng)收計(jì)劃，“而卡位是鴻鵠逸游現(xiàn)階段的主要使命。”

　　搶奪移動(dòng)端

　　“向移動(dòng)端傾斜已經(jīng)成為整個(gè)OTA行業(yè)的大趨勢(shì)，也是攜程目前重點(diǎn)發(fā)力的領(lǐng)域。”攜程華南區(qū)域總經(jīng)理張平對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，移動(dòng)端在攜程業(yè)務(wù)中的增長(zhǎng)速度很快。

　　攜程CEO梁建章曾對(duì)外表示，攜程將大力拓展移動(dòng)客戶端業(yè)務(wù)，希望手機(jī)業(yè)務(wù)占比可升至其業(yè)務(wù)總量的三分之一。

　　這一戰(zhàn)略的影響已經(jīng)在攜程第二季度財(cái)報(bào)中得到充分的體現(xiàn)。

　　2013年第二季度，攜程凈營(yíng)收為2.03億美元，同比增長(zhǎng)28%，歸屬于攜程股東的凈利潤(rùn)為3400萬美元，同比上升76%。

　　值得注意的是，在今年第二季度財(cái)報(bào)中，攜程無線的交易量是去年同期的三倍，其中，對(duì)酒店預(yù)訂的貢獻(xiàn)超過20%，對(duì)機(jī)票預(yù)訂的貢獻(xiàn)約為15%。

　　“移動(dòng)端帶來的流量的增長(zhǎng)，對(duì)第二季度業(yè)績(jī)確實(shí)有一定的拉動(dòng)作用。”張平表示，移動(dòng)端是行業(yè)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，也是目前攜程發(fā)力的一個(gè)重要領(lǐng)域。

　　不過，圍繞搶奪移動(dòng)端，而爆發(fā)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，其激烈程度并不亞于之前的價(jià)格戰(zhàn)。

　　今年9月份，攜程推出了最新移動(dòng)客戶端5.0版本，并推出各種手機(jī)專享的優(yōu)惠套餐。

　　與此同時(shí)，攜程的老對(duì)手藝龍網(wǎng)，已經(jīng)將客戶端覆蓋到了蘋果、安卓、Windows Phone等不同移動(dòng)設(shè)備，并推出了手機(jī)專享價(jià)比網(wǎng)站便宜超過30%、訂酒店返現(xiàn)5元、訂機(jī)票返現(xiàn)10元的優(yōu)惠。

　　而在移動(dòng)端占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位的垂直搜索網(wǎng)站去哪兒，目前正在美國(guó)謀求上市。搶奪移動(dòng)端的競(jìng)爭(zhēng)顯得更為激烈。

　　“移動(dòng)端在整個(gè)OTA行業(yè)的增長(zhǎng)速度非常快，攜程第三季度的無線數(shù)據(jù)估計(jì)也會(huì)有很大的增長(zhǎng)。”某業(yè)內(nèi)人士表示，在移動(dòng)端上，雖然目前不及垂直搜索網(wǎng)站去哪兒，但在OTA同行中，攜程的市場(chǎng)份額還是排在第一位。

　　高端“雙卡”戰(zhàn)略

　　如果說，押寶移動(dòng)端是攜程業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型，那么鴻鵠逸游則是攜程業(yè)務(wù)模式的延伸，從打造平臺(tái)延伸到產(chǎn)品的落地執(zhí)行。

　　2012年3月，完成對(duì)臺(tái)灣易游網(wǎng)收購(gòu)的攜程，與香港永安旅游、臺(tái)灣易游網(wǎng)共同成立鴻鵠逸游高端旅游定制品牌。鴻鵠逸游在攜程的“一站式旅游服務(wù)商”定位中，充當(dāng)著“補(bǔ)充高端旅游產(chǎn)品線空白”的作用。

　　“除了填補(bǔ)產(chǎn)品線空白，卡住高端資源是現(xiàn)階段最重要的使命之一。”游金章表示，鴻鵠逸游的目標(biāo)是在高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙卡位，“一是卡位消費(fèi)者心目中對(duì)高端旅游的認(rèn)知，另外是卡住國(guó)外高端旅游供應(yīng)商心目中對(duì)中國(guó)高端旅游的認(rèn)知。”

　　相比于中、低端可以量化供應(yīng)的旅游產(chǎn)品而言，高端旅游產(chǎn)品具有稀缺性，而把控這些高端的旅游資源，就能形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)了解，四季酒店、新加坡航空已經(jīng)與鴻鵠逸游達(dá)成了一系列的合作。

　　目前，鴻鵠逸游主要是將國(guó)外高端旅游供應(yīng)商的產(chǎn)品進(jìn)行包裝之后，植入到產(chǎn)品中。未來，不排除與高端供應(yīng)商建立分成的合作模式。

　　據(jù)游金章透露，鴻鵠逸游的高端旅游定制的毛利率其實(shí)跟目前的旅行機(jī)構(gòu)差不多，大概在10%。現(xiàn)階段，母公司攜程對(duì)鴻鵠逸游還沒有制定具體的營(yíng)收目標(biāo)。

在線旅游旅游機(jī)構(gòu)

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